Lelystad Airport bestaat al als klein vliegveld voor algemene luchtvaart, zoals sportvliegen en vlieglessen. Het is sinds 2018 klaar voor grotere vliegtuigen en toeristenvluchten, maar wordt nog niet gebruikt voor vakantievluchten vanwege belangrijke vergunningen en politieke beslissingen
Toch is er tot nu toe geen vaste openingsdatum voor commerciële vluchten gesteld.
Waarom is het open gaan steeds vertraagd?
Vergunningsproblemen
De luchthaven heeft een natuurvergunning nodig, onder andere vanwege stikstofuitstoot. Die vergunning is in 2022 afgewezen omdat bepaalde milieu‑berekeningen niet klopten.
Politieke onzekerheid
De Nederlandse overheid en het parlement twijfelen over de effecten op natuur, geluidsoverlast en stikstofruimte. In januari 2024 stemde de Tweede Kamer tegen de aanleg voor vakantievluchten.
Wat is er gepland voor 2025?
In het regeerakkoord is afgesproken dat het kabinet in 2025 een besluit neemt over openstelling van Lelystad Airport voor commerciële vluchten
Minister Madlener heeft aangegeven dat hij hoopt dat het vliegveld in 2025 open kan gaan voor vakantievluchten.
Er zijn plannen dat, ná een positief besluit, de luchthaven ongeveer twee jaar later echt operationeel kan zijn. Dat betekent pas in 2026 of 2027 mogelijk vliegverkeer.